廢太陽能板分十年預繳回收費 回收機制要等下半年

20190423環境資訊中心記者 陳文姿報導

為解決太陽光電板的惡意棄置問題,經濟部敲定今年起預先收取太陽能板回收處理費每瓩1000元,除役或廢棄時就不再收取處理費。能源局與業者初步達成共識,於年底繳費,分十年期繳完。至於完整的回收處理機制,環保署預計下半年才會出爐。

雖然目前因廢棄量過少,難以支撐回收工廠的運作,但國內業者已經積極布局,去(2018)年5月成立「台灣太陽能模組資源化產業聯盟」(SMART Cycle),辰亞能源、臺灣立方公司也將在今年加入,希望從模組回收中再創循環經濟。

費率定案分十年繳 配套達共識

太陽光電回收機制即將上路,涉及經濟部、環保署、業者三方,除了回收費用每瓩1000元已確定外,其餘配套雖有共識,卻未正式定案。

能源局組長陳崇憲解釋,2019年躉購費率已納入太陽光電模組回收成本,只要適用今年費率的光電設置就要繳交這筆費用。與業者達成的共識是年底繳、分十年期繳完(相當於每年收每瓩100元),費用收取後轉交環保署作為後續回收處理之用。

不過,這些光電廢棄物的最終去處還不明朗。太陽光電發電系統公會理事長郭軒甫說明,目前光電廢棄物還未達回收處理的事業規模,只能先暫存處理,至於各縣市是否會設回收點,大家都還在等環保署定案。

環保署廢管處簡任技正李宜樺表示,回收辦法預計下半年才會公告。作法上會先通知廠商申報太陽能板(含有預繳回收費與未繳費的光電板)的數量與序號,之後再通知廠商將廢棄太陽能板送交指定的回收管道,也不排除廠商自主回收的可能性。

至於歐盟的做法則是成立專門處理太陽光電廢棄物的非營利組織「PV CYCLE」進行回收。國內業者也很積極布局,去(2018)年5月,成亞資源科技與春池玻璃、金益鼎企業、國內學界共同成立台灣太陽能模組資源化產業聯盟(SMART Cycle)。今年辰亞能源、臺灣立方公司也將加入。希望從模組回收中再創循環經濟。

郭軒甫說,等到大量光電模組回收期到了,光電回收還可以獲利的時候,回收商會開出價格收購光電板,就像以前回收商收購寶特瓶一樣。

至於2019年以前沒有預繳回收處理費的太陽能板,是否一併納入回收機制,李宜樺說明,這部分的太陽能板數量相對少,要先計算業者繳交的回收基金是否足以因應後再決定,也不排除尋找其他基金挹注。

經濟部去年12月底預告「再生能源發電設備設置管理辦法」修正草案,作為廢光電板收費的法源。原本已經預告期滿,但4月立院通過《再生能源發展條例》修正後,管理辦法要再配合修正,加上配套未定案,部分業者反映,今年評估案場成本時感到困擾。

郭軒甫解釋,太陽光電案場除役時,銅、鐵、不鏽鋼、電線等都可以賣給回收商,這部分的回收不需擔心,預繳的回收處理費主要是針對廢太陽光電板。

https://www.pvesco168.com.tw/news-detail-2272506.html

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臺中市政府108年度補助設置太陽光電發電系統實施

二、補助項目、補助標準及經費額度:

1.自用型太陽光電發電系統補助:每峰瓩補助新臺幣18仟元整,每案最高補助新臺幣30萬元整,不足一峰瓩部分不予補助,本項目補助總經費新臺幣170萬元整。
2.併聯型太陽光電發電系統補助:每峰瓩補助新臺幣5千元整,每案最高補助新臺幣10萬元整,不足一峰瓩部分不予補助,本項目補助總經費新臺幣300萬元整。
3.公民電廠之太陽光電發電系統補助:可依下列費用申請補助,每案合計最高補助新臺幣100萬元整,本項目補助總經費新臺幣100萬元整。
  (1)台灣電力公司向太陽光電系統設置者所收取之併網工程費、加強電力網工程費及併聯審查作業費或其他線路費用,原則全額補助。
  (2)每峰瓩補助新臺幣8千元整,不足一峰瓩部分不予補助。
4.本計畫總經費共計新臺幣570萬元整,本局得依當年度各補助項目申請情況,流用各補助項目總經費之權利;各補助項目之補助款用罄,將停止補助,並公告於本局網站。

三、受理期間:

108429日上午8起開始受理申請補助。

領航/昕陽太陽能 0980505868

https://www.pvesco168.com.tw/taichung-solar-assistance.html

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太陽能自用電即發即用-不建議安裝太陽能發電系統來節省電費支出案例評估

 

https://www.pvesco168.com.tw/self-use-electricity.html

 

太陽能自用電該不該裝/需要安裝多少kw容量/需不需要裝設儲能設備-蓄電池來將白天產出的電力轉為晚上使用,裝設太陽能設備到底划不划算,我們免費幫你提供客觀的評估-

該戶訂立契約用電量為300仟瓦,每月平均經常需量200仟瓦左右

流動電費:平均每度為2-3,若要裝設太陽能自用電-自發自用來節省電費

根本不建議,,更不需要將白天太陽能產生的電力,透過蓄電池儲存起來提供晚上用電使用,,這個案件我們公司直接建議目前該戶用電狀況無法透過裝設太陽能自用電來節省電費.

太陽能自用電該不該裝/需要安裝多少kw容量/需不需要裝設儲能設備-蓄電池來將白天產出的電力轉為晚上使用,裝設太陽能設備到底划不划算,我們免費幫你提供客觀的評估-

有一票太陽能自用電業者,動不動就鼓吹裝設<太陽能發電系統>提供自用,還鼓吹裝蓄電池將電力儲存起來晚上可以吹冷氣吹爽爽有算過這樣一度電的實際成本多少嗎蓄電池耐久性如何? 使用壽命多久? 整套太陽能設備要多少錢? 這樣省的回來嗎?

論點:因為裝設太陽能自用電+蓄電池,所以台電停電時只有我家有電可以用,別家沒裝的苦哈哈,,台電停電能停多少時間,另外真的為了要預防萬一停電時想要有電可用,建議直接安裝蓄電池來儲電就好,幹嘛裝一套太陽能系統,再來透過太陽能發電產生的電來儲電?==>等於花了兩套設備的錢(產電+儲電兩套設備),只為了怕停電,晚上有電可以吹冷氣,這行銷方式好笑-

 

如果你家台電用電1度電是3元左右,你裝一套太陽能發電設備(3kw花費15萬元),,你要花幾年時間才能將這套設備的錢賺回來?

150000/3kw*1350*3=12.35,也就是說你要12年多才有辦法回本(而且這還沒有計算到儲電設備蓄電池更換額外所要付的高額成本)

另外你要考慮業者幫你裝的設備有幾年保固期,業者提供給你的太陽能板到底有沒有原廠保固書,還是去外面買拆機板,壞了還要另外花錢買嗎?,,業者有明確告知嗎?

當然如果你家台電電費每度電高達5-6,那你購置一套太陽能發電設備來節省電費支出,且產出的電盡量能在白天時間使用,這樣的設備需求其實就很划算.

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台灣電力公司各類電價申請及適用單位 (10741日起實施)

  1. 包制電價/適用屋外公共設施、特定之電燈及小型器具

       適用於警報器、公用路燈、公用電話亭、道路交通監控設備、道路公車候車

       亭、防空標示燈、鐵路號誌、誘蛾燈、屋外公用電鐘、公園內涼亭、長途電

       話撥號機、有線電視增波器或供電器、電信屋外傳輸設備、土地廟、公廁、

       公用電話集線機及公眾無線區域網路系統接收器。

  2. 表燈電價/非時間電價(累進電價)

    適用一般住家、機關、學校等非營業性質的機構

  3. 非時間電價(累進電價)

    適用小型營業場所、小商店、辦公室等營業性質的機構

  4. 住商型簡易時間電價(二段式)
  5. 住商型簡易時間電價(三段式)
  6. 標準型時間電價(二段式)
  7. 低壓電力電價/ 非時間電價

    適用生產或非生產性質用電場所,契約容量未滿100瓩者

  8. 低壓電力電價/時間電價(二段式)
  9. 高壓電力電價/ 二段式時間電價

    適用生產或非生產性質用電場所,契約容量100瓩以上者

  10. 高壓電力電價/三段式時間電價(尖峰時間固定)
  11. 高壓電力電價/ 三段式時間電價(尖峰時間可變動)
  12. 特高壓電力電價/ 二段式時間電價

    適用生產或非生產性質用電場所,契約容量1,000瓩以上者

  13. 特高壓電力電價/ 三段式時間電價(尖峰時間固定)
  14. 特高壓電力電價/三段式時間電價(尖峰時間可變動)

    https://www.pvesco168.com.tw/evaluation-above-solar-self-use-electricity2.html

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台大學生創業!「瓦特先生」讓使用綠電變成簡單小事

遠見雜誌 宜凡2019419

如果你非常認同某項環境議題,卻對台灣老是原地踏步的狀態感到焦慮,你會選擇沉默、繼續走自己鋪好的人生道路;還是動手創業、設法改變它?

楊青晏、范旭承、林楷翊、吳宥錡,四個分別來自材料、社會、資管、環工等不同科系的大四生,在台大創意創業學程相遇,雖然還在就讀大四、尚未步出校園,但他們勇敢選擇了後者,一起成立新創公司「瓦特先生」

去年,瓦特先生獲得環保團體舉辦的「取代深澳電廠的N種可能」徵件活動「綠能創意獎」,不久後還有望成為第一家拿到執照的民營再生能源售電業者。這群年輕人的創業動機,是想提升能源轉型過程中的民眾參與程度,讓綠電的買賣和使用進入尋常百姓家,而非大廠或特定機構才玩得起的資本遊戲。

媒合不易,改當綠電「中間商」

事實上,創立瓦特先生之前,男孩們的創業歷險記就開始了。

三年前,他們想扮演媒合角色,把綠能廠商跟一般家戶(建築)湊在一起。花了一年多在桃園一帶挨家挨戶辦說明會、說服里長,最後真的找到近40家住戶願意在自家屋頂裝太陽能,有些還跟系統商完成簽約,可惜最後仍因違建、建置成本過高等問題而作罷。「很多屋主想參與,但那些行政程序跟違建問題,對他們來說實在太複雜了,」負責行銷的范旭承苦笑,有些案子的難度,簡直比重蓋一棟房子還高,「看到一大疊文件,屋主的頭都昏了!」

儘管首次創業就鎩羽而歸,四個大男孩並沒有放棄,不久,他們又看到轉機。2017年初,延宕多年的《電業法》終於修法通過,政府開放再生能源業者直售、或透過電網轉供給用戶,等於民眾不用蓋太陽能板或投資風機,就能向業者採購綠電,用最基本、最沒進入門檻的消費方式參與能源轉型,提供了瓦特先生第二次創業的契機。

「我們的角色就像中盤商,」擔任CEO的楊青晏解釋,未來瓦特先生將委託「天泰能源」從上游提供綠電,下游客戶端已找到約50家餐飲通路,往後可用夏季每度電5.3元、非夏季每度5元的價格銷售綠電,這個費率水平對全國上百萬戶、每月用電逾1500度的小商家(夏季每度5.43元、非夏季5.05元),具有吸引力。

做大市場,設法取得「競爭利基」

政府規劃2025年再生能源發電占比要提升至20%,裝置容量同步倍增至27 GW,其中太陽光電的額度就多達20GW。但截至去年,太陽光電總設置量才勉強突破1GW,況且,現階段投資方仍集中在一定規模以上的大型案場,如大面積土地、工廠屋頂等地面型太陽能,反觀散落各地、面積偏小、施工較複雜的一般家戶(屋頂型),參與程度仍然有限。

因此,瓦特先生標榜的綠電自由買賣和公民參與,有其必要性與存在意義。「陽光伏特家」共同創辦人陳惠萍直陳,這就是長年受到忽視的再生能源「大眾市場」,只要降低參與門檻、簡化管制措施,一定會有可觀的商機和應用創意冒出來。

國內小商家每月用電量常超過1500,購買綠電的價格更為划算。

不過,陳惠萍提醒,相較其他產業領域,能源市場受到嚴格的法規監管和政策限制,風險遠比其他市場高,是創業家須謹慎以對的「深水區」。創業者最該考量的是:公司賴以為生的「利基點」在哪?

以她創立的陽光伏特家為例,問世三年來已吸引近萬名「散戶」進場投資綠能,也開始有金融業加入競逐,這時除了當募資平台,陽光伏特家和競爭者的最大差異,即是其標榜的社會價值。這兩年,他們先後促成台灣大哥大、富邦集團、國泰金控等企業投入綠能公益,今年還跟花旗銀行完成第一宗綠電自發自用、且結合「再生能源憑證」(T-REC)的公益案場(宜蘭聖嘉民長照中心),不但放大再生能源投資價值,更兼具環境效益與社會價值。

或許無法一夕翻轉台灣能源市場,但環保創業家的強項在於突破既有框架、引發連鎖反應,把沉默的能源用戶(大眾)帶進來,瓦特先生的少年頭家們,放手衝吧!

https://www.pvesco168.com.tw/news-detail-2269099.html

 

 

太陽能電廠投資規劃,太陽能屋頂設計施工,安裝太陽能光電系統,陽光工廠屋頂租賃,徵求太陽能電廠投資人,徵求各地區太陽能光電推廣經銷,承租合法閒置屋頂當太陽能包租公,太陽能光電設備投資

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木材助海水淡化一臂之力,美研發低成本環保太陽能蒸發器

科技新報 Daisy Chuang | 發布日期 2019 04 19

繼先前的椴木熱電設備,這次美國馬里蘭大學學院市分校帶來椴木製的太陽能蒸氣產生裝置,除了具有高達 75% 的蒸氣產生效率跟低維修成本,還可達到環保與經濟效益,方便偏鄉或災區利用太陽能獲得飲用水。

目前海水淡化廠主要集中在中東地區,基本上中東 70% 淡水資源都來自於海水淡化,但普遍來說海水淡化廠的建立成本高、副產品鹵水處理部分也很麻煩,低開發國家與偏鄉地區建設上存有極大挑戰。

有鑒於此不少科學家開始瞄準太陽能蒸餾的潛力,其中太陽能蒸餾有點類似煮海取鹽,透過加熱海水來收集水蒸氣,進而讓水跟鹽分、細菌、污垢分離,只不過馬里蘭大學材料科學科學家 Liangbing Hu 表示,這項設計存有一大缺點,隨著使用時間拉長,設備會逐漸被鹽結晶堵住,轉換效率大幅下滑。

而馬里蘭大學想透過木材的多孔特性跟木質部輸送通道來解決這問題。團隊首先在椴木剖面鑽出兩層幾公分寬的通道,並讓木材表面碳化以吸收更多陽光。當材料接觸到陽光時,木材的水分輸送通道就開始會吸收海水(或污水),之後由於人工通道跟微米寬的自然通道存有不同的導水度(hydraulic conductivities),鹽梯度也有所不同,鹽分會自然地交換到人工通道,最後溶解至下方的水中。

論文第一作者 Yudi Kuang 表示,新型設備在實驗室中表現良好,除污表現在不同鹽分濃度下都不錯,蒸氣產生效率更高達 75%

該團隊指出,以天然木材來打造太陽能蒸氣產生器將能降低蒸餾設備的成本,且科學家也可以在其他木材運用這項技術,而目前團隊則正努力最佳化設計,希望能進一步提高效率與降低成本,之後也會將設備跟冷凝系統整合,完成海水淡化步驟。

除此之外,該團隊也善加利用這項設計,同時研發太陽能油污收集系統,Hu 指出,木材是種有趣的支架材料,其具有多層次多孔結構,而且可再生、來源也豐富,更深入了解木材將有助於提高生物材料的競爭力。

https://www.pvesco168.com.tw/news-detail-2269101.html

 

 

 

太陽能電廠投資規劃,太陽能屋頂設計施工,安裝太陽能光電系統,陽光工廠屋頂租賃,徵求太陽能電廠投資人,徵求各地區太陽能光電推廣經銷,承租合法閒置屋頂當太陽能包租公,太陽能光電設備投資

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創造永續的智慧交通生態系:ZEV 電動車隊把碳足跡變綠足跡

能源轉型一直是追求環境永續的熱門話題,有趣的是,台灣永續能源研究基金會民調發現,近 7 成民眾對國家發電來源比例認知錯誤。不過,現在透過搭乘電動車,你就能真正「參與」能源轉型,不僅環保,還可以得到綠能點數回饋。

2018 年甫上線的叫車平台「ZEV」,旗下車隊全採用電動車、同時能空汙監測,還讓乘客一起參與能源轉型。 ZEV 執行長王日新說,他要打造一個平台生態系,用綠電補貼乘客,也補貼地球。

實現零碳排遠大目標,積極打造交通綠電生態系

事實上,全球對能源與環保意識明顯提升,上份調查也顯示,台灣民眾願意購買綠能的意願已達 53.5%。因此,ZEV 看準趨勢,,從市場拓展與綠能開發兩方面同步著手,打造「綠能點數」的系統機制。

所謂綠能點數,即是 ZEV 擔任平台中間方,與綠色能源廠商洽談,把消費者搭乘的部分營收投入綠能開發。當綠能發電產生收益後,再換成點數回饋給當初搭乘的消費者,形成一個橫跨交通、綠能、商業,相互循環的三贏局面。

目前綠能開發的進度, ZEV 已與太陽能、風力發電設備廠洽談,今年的目標是先買下太陽能電廠,讓電廠產生的綠電在未來 23 年內,足以提供每台電動車一天營運的用電,真正實現零碳排目標。

市場拓展方面,除了一般消費者之外,ZEV 也積極與企業合作,不僅出差可以搭乘電動車,更讓企業能把綠能點數作為福利回饋給員工,這套「綠能點數」系統預計今年 4 月上線,並結合區塊鏈技術,讓交易具備公正性,讓企業落實 CSR,也讓消費者參與能源轉型更有感。

電動車爆發潮將近,ZEV 口碑服務優化城市交通

不過,要讓比例再提升,關鍵在於電動車的「數量」。根據彭博新能源財經的調查發現,去年全球新售車輛當中,電動車佔比 4.6%;預估至 2040 年,全球電動車輛——包含純電動車(PEV)及插電式混合動力車(PHEV——佔比可望過半。

「初期門檻在於電動車售價高,所以主要 TA 鎖定高端族群。」雖然台灣的電動車購買潮還未爆發,不過執行長王日新看好 Tesla 今年新推出的平價電動車款,目前 ZEV 車隊已約有 20 台在運作,預計今年上半將翻倍增加。

一旦售價降低,再搭配政府的專案補助,將加速電動車作為營業車的比例。現在 ZEV 以單程 50100 公里的服務為主、每車每日能累積里程 400500 公里,但市區短程的載客量需求其實更大。王日新表示:「我們發現短程的消費者,對電動車的黏著度持續提升。」

談到 ZEV 電動車的服務優勢在哪?王日新表示,司機服務品質、車體乘坐體驗、心理滿足感,是消費者選擇電動車的三大誘因。尤其電動車既沒有引擎噪音,也不會有車體起步的不舒服震動「我們先拉高服務門檻,好好經營用戶,當電動車大量爆發,對城市交通就有正面的影響力。」

智慧交通搭配空氣監測,空汙找解法有助城市治理

ZEV 除了鏈結交通與能源產業,更在每輛電動車配載空氣蒐集儀器,是全台唯一移動式空汙監測車隊。王日新解釋,他們這部分先不以商業營利為目標,而是希望透過小尺度的數據蒐集、分析、釋出,讓相關單位諸如政府、基金會、廠商等,或是跨國合作,一同從源頭找出解決辦法。

除了硬體設備,空氣感測器的資料整合、判讀系統,也全由 ZEV 自身開發,並搭配攝影機做場景辨識。未來將結合 AI Machine Learning 技術,進一步分析、辨識汙染街道區域與成因,了解各地空氣品質問題,讓交通與智慧城市更深度整合,進而提出相對應的方案。

在綠能點數、空汙監測等短期目標之外,ZEV 還有未來的中長程計畫。目前有一項正在起步的項目:整合「電動車」與「電網」(即 V2GVehicle-to-grid,車輛到電網)。當電動車的數量達一定規模,將可作為電網能源調節的絕佳工具。王日新分享道:「當電動車的數量夠多,就能變成電網的調節機制來源之一,甚至可搭配數據,告訴車主哪時候最適合充電。」

實現「三個 100」目標,呼朋引伴一起全民發電

交通產業不同於過往以車為本的思維,所謂「智慧交通」,更講究以人為本的規劃與管理,此思維正與 ZEV 的經營理念相符。尤其智慧交通訴求對環境永續的綠色運具,ZEV 攜以同樣價值,試圖打造友善環境的交通生態系。

不同於其他平台商業模式,ZEV 提出「三個 100」的理念:

EV 100Electric Vehicle:平台使用的車輛 100% 是電動車,對環境更友善);
RE 100Renewable Energy2021 年實現再生能源的使用率達 100% ,自產足夠營運所需的綠電);AQ 100Air Quality:空氣品質監測計畫從台灣延伸到各國 100 個城市,減少全球空汙之苦)。

換言之,ZEV 致力打造平台生態系,吸引更多對能源、交通、空汙關注的參與者一同加入,透過生態系的茁壯,對社會、環境產生更長遠的正面影響力。王日新充滿信心地說道:「我們透過綠電補貼乘客,等於也在補貼『地球』,這就是 ZEV 最獨特的地方!」

https://www.pvesco168.com.tw/news-detail-2269097.html

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中興電工10年磨一劍 趕上氫能大爆發

2019-04-17作者: 孫蓉萍

 相較於氫能發展在中國紅翻天,在台灣也有業者默默耕耘。326日中興電工公司公告,所屬新能源事業群採取母子分割,成立中興氫能科技,控股公司設在香港,藉此統籌全球的研發、生產和銷售業務,分割基準日暫定為2020417日。

國際氫能委員會估計,2050年為止,氫能源將占整體能源需求的18%,使二氧化碳每年減少排放60億噸,氫能及相關市場規模將超過2.5兆美元。中興電工趕上這一波氫能熱,很早就布局氫能產業,2008年即成立新能源研發中心,而且目標明確,鎖定甲醇燃料電池相關技術為發展重點。

兩度併購 專利技術到位

為了讓技術快速成長,中興電工2014年併購已有超過20年開發燃料電池經驗的美國H2PT公司,2016年再併購加拿大巴拉德(Ballard Power Systems)公司的定置型甲醇燃料電池備用電源部門,手上的專利和技術立刻到位。中興電工董事長江義福說,該公司在燃料電池相關產品擁有42項關鍵專利,全球專利總數超過300項,目前甲醇重組能產生99.97%以上純度的氫氣。

中興電工另一個勝出的關鍵,則是結合電力設備和能源管理的專長,開發出產氫和發電的一系列產品,形成包括加氫站、發電、配電和能源管理的產業鏈,提供整體解決方案;如今技術完備後,開始跨入國際市場,也正好遇到氫能大爆發時期。

台灣氫能產業發展聯盟祕書長藍兆禾認為,「中興電工的優勢在於自行發展技術。」例如日本加氫站的氫氣,是將液態氫運送到加氫站再加壓,運輸成本很高,但使用中興電工的甲醇水製氫技術,就能在當地生產氫氣,降低運輸成本。

日本建一座加氫站要台幣15000萬元,江義福說:「我們這種方式可以讓氫的價格大幅降低,全球大型加氫站產出的氫1公斤約10美元,我們的只要6.5美元。」

甲醇型燃料電池發電機,也是中興電工拓展海外市場的利器,現在發展到第5代,已銷往30國、安裝超過3000台。電信業者為了在停電時通訊不會中斷,必須在機房和基地台設置備援電力,目前多半使用鉛酸電池和柴油發電機,但缺點是有效的時間最多3小時,而且壽命短;如果用燃料電池,只要持續供應甲醇水,就沒有使用時間限制。

中興電工先前已和日本電信電話(NTT DoCOMO)合作,在日本建置200台燃料電池,用於電信基地台,2017年起和日本豐田通商公司簽約,由豐田通商在日本代理銷售。

除了電信業,醫院等需要備援電力的單位,都是潛在客戶。它還有一個特點,就是搭載遠端監控服務的系統,控制中心可以隨時了解使用狀況,必要時立刻派員前往處理。

燃料電池 解決空汙良方

在南非,政府支持基地台採用燃料電池,買一台就補助4000美元,業者購買的成本和柴油發電機一樣是15000美元。此外,南非偏鄉的小型社區則把燃料電池當作供電站,3台燃料電池併聯加上儲能機制,讓政府不需要花大筆錢鋪設電線,也能滿足當地居民的用電需求。至於在印度等空氣汙染嚴重的新興國家,燃料電池已成為最佳解決方案。

台灣想達到非核家園,但太陽能和風力發電是不穩定間歇性的能源,江義福建議發展分散式再生能源智慧微電網加儲能系統,也就是一戶的太陽能和儲能系統當作一個小單元,多戶併成小區域的微電網,再結合成區域型智慧電網,併入台電的電網;中興電工在高雄小林村和澎湖東吉嶼,也已經有成功案例,證明氫能是可以解決空汙和缺電問題的方案之一。

https://www.pvesco168.com.tw/news-detail-2269102.html

 

 

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台灣的核電與能源 風傳媒七問沈榮津

風傳媒 王學呈 2019-04-1

時序慢慢走入夏季,供電問題又成為民眾關心的議題。風傳媒特別專訪經濟部長沈榮津,提出台灣能源的七個迫切問題,請沈榮津直問直答。以下是問答的重點:

1. 問:日本經過福島核災之後,又重啟核電。日本尚且如此,台灣為何堅持非核?

答:日本在福島事件的當下,整個國家飽受驚嚇,把全國三十幾個核電廠都關閉了。後來因為缺電影響人民生活、經濟發展的供電不足,再加上東芝、日立、三菱重工等大企業發展核能事業,如果日本國內沒有核電廠,對市場沒有說服力。於是日本政府考量國家整體利益,重啟九個核電廠,只有九個,不是全部,日本民眾對於核安還是有很高的疑慮。

台灣不一樣,我們對能源有所規劃,希望在2025年之前,做到燃氣占供電量的50%,燃煤占27%,太陽能和風電等綠能占20%,完成台灣的能源轉型。

2. 問:民眾有疑慮,不使用核電,供電量可能足夠嗎?

答:核電占台灣發電量的比率是9%,不是外界所傳20%30%,要補足這9%的缺口,技術上可行。在2025年核一、核二和核三除役之前,燃氣和綠能的供電量一定可以補足這個缺口。

3. 問:你一直保證台灣不缺電,有人認為你信口開河。2017年的815全台大缺電讓大家記憶猶新。

答:前年的815大停電是中油公司人為疏失,導致全台電力備轉容量不足,那是偶發事件,不是常態性的供需缺口。

我們現在嚴格控管電力的每年備用容量15%(約600萬瓩,相當於6部百萬瓩級的核能機組),以及每日備轉容量10%(約400萬瓩,相當於4部百萬瓩級的核能機組),備轉機組都處於熱機的狀態,隨時可以投入供電。我是學電機和科技的,具有工程師的務實性格。我說的話,我負責做到。

4. 問:有專家提出,核電是最便宜的能源,經濟部為什麼不增加核電的用量?

答:核電一點都不便宜。以核一、核二和核三的除役來看,我們原本編列新台幣3300億的除役預算,福島事件之後,預算增加為4700億元,這還只是除役預算,不包含建置成本,而且這個除役預算還因為核廢料最終處置場的地點與興建方式目前都還沒正式定案,所以仍然是一個未知數。

一般人說的核電便宜,只是說建置成本加運轉成本相對較低,那是斷章取義,因為沒有包含除役成本,而且建置成本是各類電廠中金額最高的。我們討論核電和能源議題,需要完整的資訊,不可以話只講一半,以偏蓋全。

5. 朱立倫先生提出重啟核四的主張,引起部分民眾的共鳴。這是經濟部的主管業務,你的看法呢?

答:重啟核四,必須先解決三個問題:

第一、核四的機組二十幾年來從來沒有運轉過,如果要重啟,必須和原廠GEH公司(美商奇異與日商日立之合組公司)重新談判,取得對方同意完成剩下的工程、試運轉、通過原能會的認證,以及後續的保固責任和安全保證。我不確定對方是否願意?如果願意,費用一定很高。

第二、就算原廠GEH公司願意,要花這麼高的費用,國會與人民願意接受嗎?這會是另一個難題。

第三、就算前兩個問題都順利解決了,未來新北市貢寮民眾的圍廠抗爭,讓工程無法順利施工,要如何解決?我們現在連核廢料的永久貯存場都協商不出來,更遑論重啟核四。

6. 問:所以,核電不適合台灣?

答:我用比較務實的語言來說,現階段核電在台灣沒辦法用,燃料池已經滿了,地方政府又擔心乾式貯存設施在興建後變成永久貯存場,再加上核廢料的最終處置場找不到地方興建,每一個地方政府都反對。台灣的民眾如果像芬蘭國民一樣,使用核電,又願意接受核廢料,那就有機會可以推動核能。

7. 問:對於綠能,有些民眾一直有疑慮,例如風電機殺死候鳥、太陽能面板與農爭地。還有,綠能的穩定性和供電量也受到質疑。

答:台灣真是得天獨厚,夏天有充沛的日照,冬天有旺盛的東北季風,太陽能發電和風電可以交替補位。

因為我們現在的政策明確、期程清楚,提出的躉購費率合理,國際風電廠商願意帶資金及技術來參與。我要強調,2019年的躉購費率是每度5.5元台幣,低於2015年的5.7元,沒有圖利廠商;而且歐洲是執行了13-185點多元的躉購費率機制,才有條件享受之後2點多元的競標費率,而台灣只須執行75點多元的躉購費率,就能享受20252.2元、2.5元的競標費率,這是幫政府省錢,怎麼會是浪費公帑?

綠能對台灣有重要意義。基於國安考量,能源本來就要多元化,目前98%依賴進口,太高了,我們希望把進口依賴度降到80%以下。

綠能是國際趨勢,現在有很多國際大廠已陸續要求其供應鏈使用一定比率的綠電,所以我們必須發展綠電,讓國內靠外銷出口的廠商有綠電可以買、可以用,未來才可能進入國際綠色供應鏈。這是經濟發展和能源政策的平衡之路。

 

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不耕種坐收租金 農民心動 恐損生態難周轉 審慎評估

中華日報2019417 記者林相如/官田報導
為了推動綠能,近來已有太陽能發電公司到官田地區向農民遊說,一分地一年就有四萬元的租金,部分農民心動收了廠商訂金,但也有農民認為,廠商租地契約一簽就是二十年,這二十年期間,農地無法買賣,擔心萬一需要用錢,也不能向銀行貸款,所以不願意簽約。
據了解,綠能業者向漁民遊說,只要在農地上搭設太陽能面就可收租金,部分農民認為,一年輪作菱角與稻米一年一分地的收入頂多也是四萬多,既然不用做就有賺頭,何必辛苦,已心動收了廠商訂金。
不過,農地搭建太陽能面板需設立支柱,加上土壤可能長期無法面對日照,農民認為損傷很大,且洗面板的汙水流入農地,二十年後如果要重新復耕,可能會花不少成本,因此還是認為租地給廠商,倒不如自己賺,且俗話說「有土斯有財」,真遇上困難,周轉也較靈活,因此認為租地給太陽能發電業者,是不智行為。 
官田憂水雉園區受衝擊
而官田區有全台唯一的水雉生態教育園區,十幾年來對於水雉復育的工作不遺餘力且成效卓著,官田區不少部落的水田都可看見水雉的蹤跡,如今有農民將農地承租給太陽能發電業者,地方居民也憂心好不容易復育水雉的努力,可能面臨衝擊。
園區主任李文珍說,目前已知有官田軍方營區附近的農田,已經被太陽能發電業者租走一大片,而多年觀察,這些農田也一直有發現水雉的蹤跡,一但面板設置,水雉的生態環境將遭到限縮破壞,也會影響到整體水雉復育的工作,對於農地種電的方式,他呼籲政府要審慎評估,以免造成環境生態的大浩劫,到時要再改善,恐將花更多成本,得不償失。

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